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刘宇南表示,上半年我国消费运行有如下几个特点:一是消费结构持续优化。随着居民收入稳定增长和有效供给不断增加,居民消费升级的步伐逐步加快,例如,上半年一些消费升级类的商品增速加快。限额以上单位通讯器材、化妆品类商品分别增长了10.6%和14.2%,高于社会消费品零售总额的整体增速。服务消费升级势头也很明显,全国居民人均体育健身活动、旅馆住宿支出分别增长了39.3%和37.8%,运动型多用途汽车销售同比增长了9.7%,增速比基本型的乘用车(轿车)高了4.2个百分点。

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那么生鲜这样一种新的变化,对老百姓的生活带来了巨大的方便,也提供了新的机会、新的体验。同时,这个行业在中国也正在彻底的改变,甚至在颠覆。大家也听到一些说法,有人说连锁超市行业今后5年就消失了,会以一种新的商业形式来替代。究竟会是一个什么结果?大家都拭目以待。

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我国进口的美产汽车,基本以大排量豪华汽车、越野车、皮卡为主,消费群体是富裕人群。加征25%的关税,加上消费税、增值税,视排量不同,美产车的进口价格大约上涨30-50%,对我国普通消费者其实关系不大。我们来梳理一下哪些美产车会受到直接的影响?从销量来看,2017年美产汽车向我国出口排序分别为:福特(林肯)、菲亚特-克莱斯勒、特斯拉和通用(凯迪拉克)。其中福特成为美产车对华最大的出口商。2017年,福特品牌进口车为18819辆,车型包括探险者和野马;而福特旗下高端品牌林肯去年销量达到54124辆,涉及林肯大陆、MKC、MKX、MKZ、领航员等。凭借3年来达到10万辆的总销量,纯美产的林肯车销售渐入佳境。但也正是因为其纯美产的血统,林肯品牌或将首先遭受这场贸易战的巨大冲击。

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近年来,P2P网贷发展速度太快,以至于传统监管模式跟不上监管需求。作为P2P网贷监管部门,中国银保监会普惠金融部主任李均峰在参加“2018陆家嘴论坛”期间接受采访时表示,原本定于2018年6月底前完成的P2P网络借贷备案工作已延期。对于备案工作是否有望在年内完成,李均锋表示,我们继续进一步做工作,年内还不行,还得继续加把力。

在新能源汽车业务面临巨大挑战的时候,比亚迪又将目标瞄向了交通轨道领域。据其披露的机构调研纪录显示,目前该公司签订云轨项目的国内城市在二十个左右,在建项目八个。这些业务主要适用于三四线城市,一般采取PPP模式进行。在持续降杠杆的背景下,云轨业务能否顺利开展还是未知数,但持续的资金投入令其资产负债率攀升至66.33%,高于56.86%的行业平均水平十个百分点。

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